STOWARZYSZENIE LOTNICTWA
EKSPERYMENTALNEGO

EAA 991

Gdy pod koniec lat 20- tych ubiegłego wieku zjawisko lotnictwa cywilnego zaczęło się rozrastać , znalazło się w gestii Ministerstwa Komunikacji , które w owym czasie zajmowało się przede  wszystkim podstawowym środkiem transportu -  koleją . Przepychając to mało poważne awiatorstwo z działu do działu , umiejscowiono je w końcu w departamencie kolejek wąskotorowych . Trudno stwierdzić , jak długo temu wydziałowi  podlegało , niemniej zdaniem wielu w mentalności urzędników lotnictwo na długo pozostawało „na wąskim torze”.

Navigare necesse est  ( Żeglowanie jest niezbędne ) -  z łacińskiej  sentencji  z czasów antycznych słowo „nawigacja” uściślono później do sposobu właściwego wyboru trasy żeglugi, zwłaszcza przy złej pogodzie i w nocy . By to ułatwić już w III w p.n.e. na wysepce Faros u wejścia do Aleksandrii zbudowano 120-metrową latarnię morską, której światło widać było z odl. 300 stadiów ( 55,5 km )

Latarnia istniała 1000 lat, jej kres spowodowało trzęsienie ziemi. A latarni wyznaczających statkom drogę i ostrzegających przed niebezpieczeństwem powstało później tysiące i większość ich mimo postępu radionawigacji funkcjonuje do dzisiaj.

Jak co rok 27 grudnia nad byłe zrzutowisko dla Armii Krajowej nad Szczawą poleciało kilku woluntariuszów upamiętnić rocznicę ostatniej takiej akcji w 1944 r.

Zorganizowane przez Aeroklub Podhalański i pomyślane jako dwuczęściowe w kategorii szybowców i samolotów sportowych w pierwszej swej części odbyły się 10 października , druga w kategorii samolotów ze względu na pogodę dopiero 24 października 2015.

Wyprawa RWD-5 najdłuższą jak dotychczas trasą i pierwszy lot naszej historycznej maszyny poza granicę. Wszystko przy bardzo nieciekawej pogodzie i ciekawych wrażeniach załogi. Opisane barwnie, z typową dla młodości świeżością przez Mateusza Dzikowskiego.

Na zebraniu zarządu  27 09 2015 w Łososinie Dolnej dokonano zmian w składzie osobowym.

Statut Stowarzyszenia Lotnictwa Eksperymentalnego daje możliwość czasowego uzupełnienia składu zarządu w przypadku rezygnacji lub śmierci któregoś z jego członków. Stan taki może trwać jedynie do czasu przewidzianego regulaminem walnego zebrania sprawozdawczo – wyborczego.

W wyniku powyższego decyzją istniejącego zarządu dokooptowano do jego składu kol. Zbigniewa Sułkowskiego. Następnie zgodnie z przyjętą i zgodną ze statutem zasadą nastąpiło w wyniku wewnętrznego głosowania przez aklamację ukonstytuowanie zarządu:

• Jerzy Kołodziej - Prezes
• Andrzej Sarata - Viceprezes
• Zbigniew Sułkowski - Sekretarz
• Jerzy Majka - Skarbnik
• Mieczysław Walczyk - Członek Zarządu

 

Szybka aktualizacja stanu Zarządu SLE była konieczna dla bieżącej działalności i spełnienia  warunków  do prowadzenia operacji finansowa-bankowych.

Cyrk powietrzny XXI wieku na zdjęciach Krzysztofa Bartoszewskiego.

To, co lata – czy stworzone, czy wytworzone – lubi na ogół wabić pstrokacizną, krzykliwą kolorystyką -  cyrkową, by nie powiedzieć jarmarczną. Zmieniają się upodobania i style, ale godło i barwa to istotny element aparatów latających od zarania lotnictwa.

Aeroklub Podhalański dla uczczenia pamięci naszego Prezesa, a również  aktywnego pilota i instruktora aeroklubu podjął decyzję o organizowaniu corocznych zawodów będących Jego memoriałem.

W letni poranek startujemy na RWD z Ryszardem do dalekiego przelotu. Zawrót i pożegnalny przelot nad łososińskim lotniskiem ze zwyczajowym pokiwaniem skrzydłami. Ryszard czyni to w skłonach dość głębokich. Wchodzimy na kurs i nagle coś ciurkiem leje się z góry na mnie.

A my latamy dalej. Służba. 

Zdjęcia z komentarzem – Jurek Majka