STOWARZYSZENIE LOTNICTWA
EKSPERYMENTALNEGO

EAA 991

Wzięliśmy udział w składzie: dwa samoloty – RWD-5 i Jak-18 i dwie załogi: Józef Wójtowicz i Paulina Kocoń, oraz Grzegorz Małkiewicz i Mateusz Dzikowski. Wyczerpujący komentarz nie wymaga opatrzenia zdjęć podpisami.

5 grudnia 1914 r austriacki zwiad lotniczy doniósł o marszu dużych sił armii rosyjskiej nie w spodziewanym kierunku na Kraków , lecz na Brzesko i Bochnię , oraz z z Grybowa w kierunku Nowego Sącza . Bodaj że pierwszy raz tej wojny sztab główny uwierzył w tę informację natychmiast ; wcześniej było zasadą , że takie doniesienie musiał potwierdzić zwiad kawalerii , bo cóż taki lotnik naprawdę widzieć może ?

Podczas naszego wspólnego lotu 29 08 14 do aeroklubowego Jaka 12 wsiadło dwóch fotoreporterów – jeden z nich, pan Wiesław Dudka udostępnił nam serwis zdjęć, których wybór prezentujemy w galerii. Z moim komentarzem.

29 sierpnia b.r. nasz RWD wraz z Jakiem 12 Aeroklubu Podhalańskiego wziął udział w locie upamiętniającym 70 rocznicę zestrzelenia w okolicy Krzywej w powiecie gorlickim Halifaxa z polskiej Eskadry do Zadań Specjalnych we Włoszech. Wydarzenie uwiecznia monument na wzniesieniu przy drodze z Banicy do Krzywej.

Pokaz Cyrku Kindernaya 17 sierpnia na lotnisku w Łososinie Dolnej był trzecim i ostatnim w Małopolsce plenerowym widowiskiem lotniczym uzupełniającym krakowską ekspozycję historyczną w Muzeum Lotnictwa na setną rocznicę wybuchu I wojny światowej. Ów rocznicowy piknik rozgrywał się nie tylko w powietrzu, stąd też organizatorzy - Muzeum Lotnictwa w Krakowie i Zarząd Aeroklubu Podhalańskiego - pragną podziękować za służebność naziemną wszystkim współuczestnikom imprezy, którzy ją nieodpłatnie, a często z poniesieniem kosztów programowo ubogacili.

Od naszego kolegi klubowego Krzysztofa Cwynara otrzymaliśmy najaktualniejsze zdjęcia zbudowanej przez niego repliki samolotu francuskiego z okresu I wojny - Nieuport 11. Po kłopotach spowodowanych przez pierwotnie zastosowany silnik samolot ma już zamontowany nowy - renomowanej austriackiej firmy Rotax.
Samolocik dopuszczony został do dalszych prób w locie. Życzymy szybkiego ukończenia programu oblatania Nieuporta i dopuszczenia do normalnej eksploatacji. Tym bardziej, że jak widać, samolot jest naprawdę ładny.

Na otwarcie Dni Miasta dokonaliśmy nad Limanową powietrznego przeglądu sił powietrznych SLE w liczbie siedmiu samolotów. Operacja była skomplikowana o tyle, że cztery maszyny musiały nadlecieć z Nowego Targu (ok. 40 km) i Łososiny Dolnej (ok. 15 km) by znaleźć się na miejscu w tym samym czasie. Udało się to precyzyjnie, a rewia poszczególnych samolotów uzupełniona komentarzem na bieżąco wzbudziła duże zainteresowanie.

Na drugą edycję plenerowych pokazów w ramach rocznicowej ekspozycji Muzeum Lotnictwa p.t. "Skrzydła Wielkiej Wojny" poleciały do Nowego Targu obydwa użytkowane przez SLE samoloty w obsadzie: RWD-5R - Józef Wójtowicz, Jak-18 - Jerzy Kołodziej. Jako drudzy piloci polecieli dyrektor Aeroklubu Podhalańskiego Roman Matyjewicz i nasz stary od lat, a nowy w stowarzyszeniu kolega Krzysztof Bartoszewski, który z przelotu Łososina Dln - Nowy Targ i samej imprezy na lotnisku Aeroklubu Tatrzańskiego wykonał szereg zdjęć.
Część z nich publikujemy poniżej..

Od nas polecieli na RWD-5 i Jak-18 Józef i Ryszard, oraz jeszcze jeden Dyrektor. Na owym dorocznym cyrku mazurskim sprawy leżą tak, że lotnisko - były port lotniczy Hitlera przy Wolfschanze - znajduje się w Kętrzynie, a same pokazy odbywają się nad odległym o 35 km jeziorem w Giżycku.
W związku z tym załoga mogła wykonać jakieś zdjęcia tylko na ziemi, nad wodą mógł tylko ktoś zupełnie inny. Ale materiał zgromadzony interesujący wystarczająco, by opublikować.

Kustosz pamięci spraw lotniczych - ludzi i zdarzeń - Stanisław Błasiak nadesłał zdjęcie z uroczystości 80-lecia otwarcia Szkoły Szybowcowej w Goleszowie koło Cieszyna. Na Chełmie, niegdyś górze szybowcowej, na tle szybowca "Mucha 100", w otoczeniu modeli szybowców w skali gigant zgromadzenie prawdziwych gigantów polskiego lotnictwa; wśród nich oko cieszy widok dwóch naszych. Wszyscy lotnicy są nasi, ale ci dwaj są nasi szczególnie: w pierwszym szeregu pośrodku Ojciec Dominik - kapelan lotnictwa sportowego, a czwarty od lewej w drugim stoi nasz kolega klubowy Leszek Mańkowski, od niedawna prezes oddziału Stowarzyszenia Seniorów Lotnictwa w Krakowie.